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今年からLivのアンバサダーを務める平良エレアさんは、2018年にトライアスロンを始めたことがきっかけでロードバイクに乗るようになりました。トライアスロン以外にも、彼女の地元である沖縄で開催される「ツール・ド・おきなわ」をはじめ、ロードレースやタイムトライアル、耐久レースなどにも積極的に参加し、ロードサイクリングの楽しさを発信しています。 昨年末に、2023年はヒルクライムに挑戦したいと語っていたエレアさん。その言葉通り、6月4日に開催された、国内ヒルクライムレースの代名詞である「Mt.富士ヒルクライム」に挑戦しました。 非常に人気の高いレースに参加した感想やレースの内容、出場を決めてからのトレーニング等について、お話を伺いました。 ― 富士ヒルクライムお疲れ様でした！レースはどうでしたか？感想をお聞かせください。 初めてのヒルクライムレースでしたが、とても楽しく走ることができました！試走とは違って、たくさんの方と一緒に集団で走ったり、ゴール後の下りで上ってくる選手とすれ違うときに応援したりするのが面白かったです。本当に良い大会だなぁと思いましたし、全国から参加者が集まる人気のレースというのも納得です。 また、準備の段階から頭を使って、ペース配分や補給のタイミングなど戦略を立てることも楽しみました。元々、坂が得意という方ではなかったので、できるだけ賢く・楽に走りたいと思い、色々と考えました。上りが得意なLANGMAと速度を維持しやすいエアロロードのENVILIV、どちらで走るか決めるのにも、悩んで頭を使いましたね。それぞれパーツをカスタムしたり、ポジションを確認したり、ヒルクライムレースを走りやすい状態に調整しました。試走は2回行い、それぞれのバイクを試しましたが、結果的に上りに向いているLANGMAで走ることにしました。 ― LANGMAで出場することにした理由は？ 富士ヒルクライムの前に「軽井沢グランフォンド」に出たのですが、獲得標高約2,000ｍのコースで（富士ヒルクライムの獲得標高は1,255m）なんとLANGMAでQOM（設定された山岳ポイント地点を最も早く通過した選手に与えられる賞）を獲ることができました！それが決め手になりました。急な坂でも一定のペースでペダルを回すことができ、斜度がグッときつくなった時にもリズムを崩さずに上っていくことができました。 ― ENVILIVが得意とするのは、どのようなコースですか？ ENVILIVは、素早く加速して、そのスピードが落ちないところが気に入っています。春にクリテリウムレース（短い周回コースで行われるロードレースのこと）に出たのですが、多少の上りがあるコースでも難なくスピードを維持することができ、3位表彰台を獲得できました！LANGMAと違って、短い時間の平坦なコースに最適だと思いましたね。 ヒルクライムやロングライドなど、幅広くロードサイクリングを楽しみたい方にはLANGMAがいいと思いますし、エンデューロレースやトライアスロンに興味のある方はENVILIVがオススメです。 ― レースに向けたトレーニングについてお聞かせください。 富士ヒルクライムの準備を始めたのは、1か月前くらいからです。試走は5月のゴールデンウイーク後に行いましたが、他の方と比べて準備のスタートは遅かったと思います。練習場所として有名なヤビツ峠や都民の森に行き、計測したタイムを基に目標タイムを考え、ペース配分をしました。ヤビツ峠は、富士ヒルクライムの約半分の距離の上りなので、分かりやすい指標になります。目標のタイムとペース配分は設定しつつ、レース本番はタイムを見ることで良くない結果が予想できてしまうと、気持ちがダメになってしまうと思い、自分を信じて黙々と前を見て走りました。 ― 来年も挑戦したいですか？ はい！公式で発表された今回のタイムは、1時間34分49秒でした。目指していたブロンズリング（タイムによって授与されるコラムスペーサー。ブロンズは90分を切った選手に贈られる。）に届かなかったのが悔しいです。ラスト2Kmの平坦区間でスピードを出したのですが、それでも脚が残っていたのがもったいなかったなぁと思っています。ゴール後に周りを見たら、みんな座り込んでいたのですが、私一人が元気でした（笑）。 レースの直前10日間くらいは仕事の都合で乗る時間を作れず、疲れもあったので、力尽きてしまったら？と不安で温存しすぎてしまいました。来年も挑戦して、今度はブロンズを楽々クリアしたいです！ エレアさんは、今後も様々なロードレースやトライアスロンに挑戦する予定です。サイクリングのあるライフスタイルを日々シェアしているInstagramも、ぜひチェックしてみてください。

Livのクロスバイク「ESCAPE（エスケープ）シリーズ」に専用キックスタンドを標準装備した「LTD（限定）モデル」 のカラーラインナップを拡充いたします。 高い基本性能と快適性により、スポーツ自転車ビギナーから上級者の普段使いまで幅広く対応する王道のクロスバイク、「ESCAPE R」シリーズ。そして、ロードバイク譲りの上級仕様で高い走行性能を発揮する１クラス上のスポーツクロスバイク「ESCAPE RX」シリーズ。それらの限定仕様「LTD モデル」は、3月の発売以来、お求めになりやすい価格で大変好評をいただいておりますが、今回それぞれのモデルに多数の新色を追加し、さらに選択肢が豊富となりました。 なお、「LTD モデル」のラインナップ全てが限定販売となりますため、予定数に達し次第、終売とさせていただきます。ぜひお早めにお買い求めください。 リムブレーキモデルにはESCAPE KICKSTAND（ブラック）を標準装備。※スキュワーもしくはQRタイプ ディスクブレーキモデルには「DIRECT MOUNT KSA KICKSTAND - SPORT LITE（ブラック）」を標準装備。   ESCAPE R W LTDシリーズ 30mm幅のタイヤ、握りやすいエルゴ（人間工学設計）グリップ、クッション性に優れたサドル、利便性の高いユニクリップシステムなど、ベストセラークロスバイク「エスケープ R W」独自の快適仕様に、専用のキックスタンドをプラスしたLTD（限定）モデル。通勤、通学などの普段使いから、週末のサイクリングまで幅広くサポートします。ディスクブレーキモデルとリムブレーキモデルをラインナップしています。 ESCAPE R3 W LTD 標準価格： ¥59,400 (税込)サイズ： 345(XXS)，400(XS)，440(S) mm追加カラー： ナチュラル，サテンスカイブルー，イエロー，マットブラック＞＞詳しくはこちら 小柄な女性にもフィットする専用設計フレームや幅が広めで柔らかいサドルなど、女性仕様ならではの快適性が魅力。   ESCAPE R W DISC LTD 標準価格： ¥69,300 (税込)サイズ： 345(XXS)，400(XS)，440(S) mm追加カラー： スモーキーグリーン，マットダークシルバー，パールホワイト・シルバー＞＞詳しくはこちら 女性専用設計のフレームに、全天候で高い安定性を発揮する油圧ディスクブレーキを採用。   ESCAPE RX W LTDシリーズ 「アラックスSL」軽量アルミフレームとアルミまたはカーボン製のスポーティなフォーク、2×9=18速の上級ドライブトレイン、28Cタイヤなど、ロードバイクを踏襲する仕様により高い走行性能を実現する「エスケープRX W」。サイズごとに最適なハンドル幅やクランク長を採用し、D-FUSEシートポストやコンフォートサドルなどとも相まって高い快適性も併せ持ち、街乗りからロングライドまで対応します。キックスタンドを標準装着したLTD（限定）モデルでも、ディスクブレーキモデルとリムブレーキモデルをラインナップしています。 ESCAPE RX W LTD 標準価格： ¥73,700 (税込)サイズ： 350(XXS)，400(XS)，440(S) mm追加カラー： マットアッシュピンク，パールホワイト，サテンマゼンタ＞＞詳しくはこちら 女性専用設計のフレームに、アルミフォーク、メンテナンスのしやすいリムブレーキを採用。女性の骨盤に合わせた形状のサドルを採用するなど快適性も追求。   ESCAPE RX W DISC LTD 標準価格： ¥91,300 (税込)サイズ： 350(XXS)，400(XS)，440(S) mm追加カラー： レインボーブラック，サテンティール＞＞詳しくはこちら 女性専用設計のフレームに、全天候で高い安定性を発揮する油圧ディスクブレーキを採用。フロントフォークは剛性・軽量性・快適性を備えるフルカーボン製。

Liv Racingのアスリート、テッサ・ニーフフェス（Tessa Neefjes）がカナダのブルーマウンテンズグラベルフォンドでDEVOTE ADVANCED PROとともに表彰台に立ち、2023年UCIグラベル世界選手権のポイントを獲得しました。この過酷なレースはカナダのオンタリオ州ナイアガラ・エスカープメントで開催され、オランダ出身のニーフフェスにとって初めての経験となりました。「初めてのカナダのレースに興奮していました。北米遠征の素晴らしい締めくくりになりました。スキー場を登ることや泥だらけのシクロクロスパート、そしてたくさんの美しい自然と雨を楽しみました」と、ニーフフェスはコメントしています。 大きな挑戦となったアンバウンドグラベルの後、ニーフフェスはこのレースに向けて回復に集中しました。「アンバウンドグラベルの直後とその後の夜のフライトは大変でした。良い睡眠、良い食事を意識し、たくさんのスポーツマッサージも、今日のレースの準備に役立ちました。優勝を狙っていましたが、表彰台に立ててうれしいです。今は少し休息を取り、シーズン後半に進みたいと思います。」 この2位入賞によって、ニーフフェスは2023年10月8日と9日にイタリアのヴェネトで行われるUCI世界グラベル選手権の出場資格ポイントも確保しました。 Photos: Tjalling Buwe

Liv Factory Racingのアスリート、ロニャ・ブロヒリンガー（Ronja Blöchlinger）は、MTBワールドカップ・レンツァーハイデ U23 XCOを2位でフィニッシュし、優勝したXCCに続き2度目の表彰台に立ちました。

5/19（金）、20（土）、21（日）の3日間にかけて開催された、ジャイアントグループの国際イベント「RIDE LIKE KING（ライドライクキング：以下RLK）」では、世界各国から数千人のライダーの皆さまにご参加いただき、グループの目標である500台の自転車（バッファローバイク）の寄贈に貢献することができました。バッファローバイクは「World Bicycle Relief（ワールド・バイシクル・リリーフ）」（発展途上国を支援するNPO団体）を通じて自転車を必要とする地域の人々に提供されます。RLK 15にご参加された皆さまには、この場をお借りして御礼申し上げます。 RLKはジャイアント創設者であるキング・リューのサイクリングへの情熱と貢献を称えるため、2009年からスタートしました。現在では、バーチャルライドやリアルライドを通じて、世界中の皆さまとサイクリングの素晴らしさを祝福すると共に、自転車を寄贈することを目的とした毎年恒例のグローバルイベントとなりました。 RLKは「GIANT」「Liv」「CADEX」ブランドを展開するジャイアントグループと、パートナーである「World Bicycle Relief」および「Zwift」が主導しています。 今年は、昨年ジャイアントグループが創業50周年を迎えたことから、「500 for 500 チャレンジ」と題して、ライド参加者の総走行距離500km毎に1台のバッファローバイクを寄贈し、去年の寄贈台数300台を超える500台（総走行距離：250,000km）を目標に掲げました。 RLK15では、バッファローバイクの寄贈に貢献するため、3日間にわたってZwiftライドとリアルライドを実施。GIANT、Livのレーサーやアンバサダーが先導したZwiftライドでは、75カ国以上から約3,000人のライダーが参加し、合計で90,000kmを走行しました。 リアルライドでは、44カ国から360人の参加者がWorld Bicycle Reliefの特設サイトに登録し、計30,000kmを走行。さらに、各国でスタッフライドやお客様とのグループライドなどが実施され、計500,000kmを走りました。今年は屋外活動が緩和されたことから、特にアジア諸国の方々に多くご参加いただきました。 Zwiftライド、World Bicycle Reliefを通じたリアルライド、各国開催のライドの総走行距離は620,000kmに達し、「500 for 500チャレンジ」の目標距離を大幅に上回りました。 ジャイアントグループのマーケティングディレクターであるアン・リーは「今年のRLKは世界中のコミュニティが大いに協力したイベントとなりました。ジャイアントグループのアスリート、アンバサダー、スタッフ、そして世界中の皆さまがZwiftライドやリアルライドに参加し、500 for 500チャレンジの目標である500台のバッファローバイクの寄贈に貢献しました」とコメントしました。 RLK15の期間中は、ライドの写真がGIANTやLivのSNSに投稿され、世界各地のサイクリング体験を共有する機会も設けられました。また、各Zwiftライドイベントから抽選で5名様、SNSフォトコンテストでは15名の受賞者にキングのサイン入りカードやRLK15ジャージが贈られました。 今回寄贈される500台のバッファローバイクは、重荷や長距離、険しい地形に対応できるように設計されています。ジャイアントグループが製造し、World Bicycle Reliefがプログラムを展開している国で現地の人々によって組み立てられます。 World Bicycle Reliefのディレクターであるクレア・ガイガーは「ジャイアントグループとRide Like Kingの素晴らしいコミュニティからの支援に対して、私たちは感謝の気持ちでいっぱいです。バッファローバイクは、生活のために自転車を必要としている人々や地域社会の発展に大いに役立つでしょう」とコメントしています。 World Bicycle Reliefの詳細については、こちらをご覧ください。

スイス・レンツァーハイデで開催されたUCI MTBワールドカップ第2戦 U23XCCで、Liv Factory Racingのロニャ・ブロヒリンガー（Ronja Blochlinger）が見事なフィニッシュで優勝し、シリーズ首位とリーダージャージをキープしました。 圧倒的な強さを見せたブロヒリンガーは、先頭に立った後レースを完全に支配。11秒のリードを築き、笑顔でゴールラインを越えました。 レースの中盤でソフィー・ペデルセン（Sofie Pedersen）のすぐ後ろを追走していたブロヒリンガーは、コーナーで少しスリップしたペデルセンをすかさず追い抜き、引き離すことに成功。最終周回では誰にも追いつかれることなくリードを保ちました。「ゴールまでまだ4周ある時点で攻撃に出るつもりはなかったのだけど、ジニア（Ginia Caluori）が私の後ろについているのを感じ、前方でソフィーが少しスリップしたのを見て、先に出るチャンスだと思いました。そして、それが上手くいきました！最後の周回を1人で走るのは気持ち良かったです。このコースとレースを楽しめたし、結果にとても満足しています」と、ブロヒリンガーはレース後に語りました。 先月、ノヴェ・メストで新たに追加されたU23 XCCカテゴリーの初優勝選手として、歴史に名を遺したブロヒリンガー。今シーズンのポイントリーダーを目指し、引き続きリーダージャージを着用してシリーズ戦に挑みます。 U23のレースはこの後もレンツァーハイデで開催され、日曜日にはXCOが行われます。レースの様子を、無料のライブストリームで視聴することができます。詳細はこちらのリンクをご覧ください。 Photos: Robin Nevrala

Liv Factory Racingのロニャ・ブロヒリンガー（Ronja Blochlinger）が、スイスナショナルチャンピオンシップU23-XCO（クロスカントリーオリンピック）でタイトルを防衛し、リンダ・インデルガンド（Linda Indergand）はエリート女子XCOで激戦の末、3位に入りました。 先週末、スイスのクラン・モンタナでUCIスイスナショナルチャンピオンシップが開催されました。Liv Factory Racingのアスリート、ロニャ・ブロヒリンガーとリンダ・インデルガンドは、力強い走りで壮絶な戦いを繰り広げ、堂々たる表彰台の結果を収めました。 女子エリートXCC（クロスカントリーショートサーキット）では、両選手がPique Advanced Pro 29 0で激しく競い合う様子を見せました。U23カテゴリーがなかったため、ブロヒリンガーはエリートクラスに出場しなければなりませんでした。そのような困難な状況の中、ブロヒリンガーは21分05.3秒という素晴らしいタイムで、見事2位を獲得しました。チームメイトのインデルガンドは、わずか4秒差で5位に入りました。 日曜日のU23女子XCOでは、ブロヒリンガーは1位に輝き2連覇を達成しました。「今日のレースは、私の得意とする内容だったと思います。とても急な上りが多くて、楽しい下りもありました。下りを利用して他の選手を追い抜き、差を広げました。私の強みはそこだと分かっていたので。優勝して、チャンピオンジャージを守れたことを嬉しく思っています！」とブロヒリンガーはコメントしています。 この大会でレースに復帰したインデルガンドは、エリート女子XCOに出場し3位表彰台を獲得しました。「最後まで懸命に戦いました。メダルを持ち帰りたかったんです。最後の2周で4位だと分かったので、最後に1人を追い抜き3位でゴールしました。両親も私のレースを見に来てくれました。家族がコースサイドから応援してくれるのはいつも嬉しいです。この結果には満足しています。次のレンツァーハイデのレースを楽しみにしています！」と、インデルガンドはレース後に語りました。 Liv Factory Racingチームは、スイスのレンツァーハイデで開催されるUCIマウンテンバイクワールドカップシリーズに向け、準備を進めています。 Photo: EGO-Promotion

6月より、「Team Jayco AlUla（チーム・ジェイコ・アルウラー）」チームキットとして、ジャージおよびビブショーツを発売いたします。 「ジロ・デ・イタリア 2023」では、第3ステージでマイケル･マシューズ、第18ステージでフィリッポ・ザナが区間優勝、エディ・ダンバーが個人総合7位と結果を出した「Team Jayco AlUla」。女子チームも、「ツアー・ダウンアンダー」第2ステージでアレックス・マンリーが優勝するなどの活躍を見せています。 今回発売のジャージ＆ビブショーツは、「Team Jayco AlUla」の選手達が実際に使用しているウェアと全く同じAle社製ハイエンドアパレルとなります。   TEAM JAYCO ALULA COLLECTION 数多くのレースで勝利を飾り、ワールドツアーで活躍するジェイコ・アルウラーチームのために設計された、最高レベルのエアロ性能と優れた快適性を併せ持つAle社製ハイエンドジャージ＆ビブショーツ TEAM LIV JAYCO ALULA SS JERSEY　¥24,200（税込）サイズ ： S[XS]、M[S]、L[M]   TEAM LIV JAYCO ALULA BIB SHORTS　¥26,400（税込）サイズ ： S[XS]、M[S]、L[M]   ※GIANT JAPANではサイズ感を統一するため、アジアサイズで表記しています。[ ]内は商品タグに記載されているサイズ（EUサイズ）です。